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Détroit d’Ormuz. L’Iran sourd aux appels à libérer le tanker battant pavillon britannique


(EPA/MAXPPP) L’Iran reste pour le moment sourd aux multiples appels samedi à libérer un pétrolier battant pavillon britannique arraisonné dans le détroit d’Ormuz, la Grande-Bretagne convoquant le chargé d’affaires iranien et appelant les navires britanniques à éviter ce passage maritime stratégique.

Arraisonné vendredi dans le détroit d’Ormuz pour « non-respect du code maritime international » par les Gardiens de la Révolution, l’armée idéologique de l’Iran, le tanker battant pavillon britannique Stena Impero, dont le propriétaire est suédois, a été emmené au port de Bandar Abbas (sud), selon les autorités portuaires de la province de Hormozgan où est situé le port.

Cette saisie est survenue quelques heures après la décision de la Cour suprême de Gibraltar (extrême sud de l’Espagne) de prolonger de 30 jours la détention d’un pétrolier iranien arraisonné le 4 juillet par les autorités de ce territoire britannique, et soupçonné de vouloir livrer du brut à la Syrie en violation des sanctions européennes contre Damas.

L’Iran a nié cette accusation et dit qu’il riposterait à cet acte de « piraterie ».« C’est l’Iran qui garantit la sécurité du détroit d’Ormuz »« Contrairement à la piraterie dans le détroit de Gibraltar, notre action dans le Golfe persique est de faire respecter les lois maritimes internationales », a affirmé sur Twitter le chef de la diplomatie iranienne, Mohammad Javad Zarif, pour défendre l’arraisonnement du tanker battant pavillon britannique.

« C’est l’Iran qui garantit la sécurité du Golfe persique et du détroit d’Ormuz. La Grande-Bretagne doit cesser d’être un auxiliaire du terrorisme économique des États-Unis », a-t-il ajouté en allusion aux sanctions économiques rétablies par Washington après son retrait unilatéral de l’accord nucléaire en 2018.

Le chargé d’affaires iranien à Londres a été convoqué au ministère des Affaires étrangères, et le Royaume-Uni a recommandé aux navires britanniques de rester « en dehors de la zone » du détroit d’Ormuz pour une « période provisoire ». L’Allemagne et la France ont sommé l’Iran de relâcher le Stena Impero.

« Une nouvelle escalade serait très dangereuse pour la région », a averti Berlin après que les États-Unis ont dénoncé une « surenchère de la violence » de l’Iran.à lire sur le sujet Iran. Paris et Berlin demandent la libération du pétrolier britanniqueSelon Allah-Morad Afifipoor, directeur général de l’Autorité portuaire et maritime de la province de Hormozgan, cité par l’agence Fars, le Stena Impero est « entré en collision avec un bateau de pêche » qui a « contacté le pétrolier mais n’a pas reçu de réponse ».

. Le bateau de pêche a alors informé l’Autorité portuaire de Hormozgan, qui a ouvert une enquête sur les « causes » de l’accident conformément « à la loi internationale ».à lire sur.....


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