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9 28.08.2019 17:08:55 17:08

Le principal obstacle aux batteries lithium-métal plus performantes est tombé

Des chercheurs de Stanford sont parvenus à limiter les dendrites, cet excédent de lithium qui abîme les batteries lithium-métal et qui peut avoir des conséquences dommageables, comme un risque dincendie. Leur découverte pourrait révolutionner le secteur des batteries rechargeables et notamment celui des voitures électriques car elle devrait donner naissance à des batteries beaucoup plus légères et du même coup, plus endurantes.

Vous aimez nos Actualités ?Inscrivez-vous à la lettre dinformation La quotidienne pour recevoir nos toutes dernières Actualités une fois par jour.La majorité des batteries rechargeables sur le marché sont au lithium-ion (Li-Ion), mais des scientifiques se penchent depuis des décennies sur les accumulateurs au lithium-métal, potentiellement beaucoup plus efficaces.

Ils ont cependant une durée de vie très courte et présentent un risque dinflammation.Le problème principal des accumulateurs au lithium-métal rechargeables provient des dendrites qui se forment à lintérieur. Elles traversent la couche séparatrice entre les côtés positif et négatif, ce qui rend la batterie inutilisable.

De plus, elles présentent un risque dincendie car les dendrites créent un court-circuit alors que le liquide contenu dans laccumulateur est inflammable.PublicitéDes batteries rechargeables beaucoup plus légèresDes chercheurs de luniversité de Stanford et du Laboratoire national de laccélérateur Slac, aux États-Unis, viennent de mettre au point une nouvelle technique qui règle les principaux défauts des accumulateurs lithium-métal.

En recouvrant lanode dune couche spéciale, ils ont pu empêcher la formation des dendrites. Au bout de 160 cycles de recharge, laccumulateur délivre encore 85 % de puissance, contre seulement 30 % sans cette couche.Les batteries rechargeables au lithium-métal ont une meilleure capacité de stockage, et elles sont surtout plus légères, grâce à une anode en lithium, que celles des accumulateurs lithium-ion en graphite.

Cela les rend très prometteuses pour les appareils électroniques, comme les PC portables ou les smartphones. Les accumulateurs au lithium-métal pourraient surtout avoir un impact considérable sur les voitures électriques, dont les batteries sont tellement lourdes quelles dépensent un quart de leur charge pour déplacer leur propre poids.

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