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Divergences industrielles, politiques, stratégiques... Le ciel s'assombrit pour le futur avion de chasse franco-allemand

Ses lignes fluides et effilées, dévoilées en juin au salon du Bourget, avaient séduit, tout comme les promesses de sa furtivité et de son hyper connectivité. Les images étaient belles, mais lavion de combat du futur, fabriqué par la France et lAllemagne et présenté comme celui qui remplacerait le Rafale dans 20 ans, évolue aujourdhui dans un ciel plombé par les divergences franco-allemandes.

La ministre des Armées rencontre mercredi 8 octobre son homologue allemande, Annegret Kramp-Karrenbauer, afin de relancer, et vite, un projet qui parait bloqué. Paris et Berlin, rejoints par Madrid, ont signé le 17 juin au Bourget un accord-cadre autour du Système de combat aérien du futur (SCAF). Au cœur de ce système se trouve le futur chasseur (NGF, Next Generation Fighter) destiné à remplacer les actuels Rafale et Eurofighter à lhorizon 2040.

Des divergences industrielles et politiquesEntre les partenaires, les divergences sont nombreuses. Industrielles, d’abord : qui fait quoi dans ce partenariat mal taillé entre Paris et Berlin, qui mobilise Dassault Aviation et Airbus, avec notamment Thales, lAllemand Hensold et lEspagnol Indra ?Divergences politiques ensuite, quand les parlementaires allemands veulent régulièrement voter la poursuite ou linterruption du développement de lavion.

Cest lexemple choisi par Cédric Perrin, sénateur LR du Territoire-de-Belfort, vice-président de la commission Affaires étrangères, défense et forces armées. Cela veut dire que tous les six mois, le Bundestag donnerait son aval ou non à la continuation du projet. Ce nest pas acceptable. C’est comme si vous construisiez une maison et que le banquier vous disait : quand vous aurez construit la première dalle je vous donnerai l’argent pour construire les murs et puis le deuxième étage.

Sur un projet à plusieurs dizaines de milliards, on ne peut pas avoir une espèce d’épée de Damoclès au-dessus de la tête en se disant : est-ce qu’on va continuer ou pas à avoir des financements ?Cédric Perrin, sénateur (LR)à franceinfoAutre sujet de discorde entre les deux partenaires : la question des exportations.

LAllemagne est beaucoup plus restrictive sur ses clients en matière darmement. En juin, elle a même renforcé lencadrement des exportations des équipements militaires, interdits en cas de conflits internes armés et de suspicion suffisante sur des abus entraînant une répression interne ou de violations continues et systématiques des droits humains.

La France, elle, est le troisième pays exportateur darmes dans le monde après les États-Unis et la Russie, et elle est régulièrement mise en cause pour ses ventes darmement à lArabie Saoudite et aux Émirats, engagés dans un conflit au Yémen. Qui tranchera, dans ce cas précis, si lAllemagne met un véto à une exportation voulue par la France ? Deux visions stratégiques éloignéesL’utilisation prévue du matériel n’est pas de nature à rapprocher les deux parties.

. Le SCAF est conçu comme un système associant avion de combat de nouvelle génération, drones,.....


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